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            “高空吸尿救人”,航班急救箱里為何沒有導尿管?
            信息來源:www.anaiskael.com    發布時間:2020.06.12
            據報道,這兩天,在高空中用嘴幫老人吸尿37分鐘的張紅醫生的事跡被廣泛傳播,網友們紛紛點贊,但同時也有不同的聲音出現,質疑醫生“要用嘴吸尿嗎?”不少醫生表示,航空資源配置的缺乏不應該由醫生的犧牲做墊背,旅客難免遭遇突發急癥,此時需要航空服務人員具備的處置能力,同時配置相應的緊急醫療裝備。
            近年來,有醫生執業背景的好人在飛機上救人的新聞常見諸報端,包括廣醫一院的鐘南山院士、中山二院副院長林天歆等,都是新聞中出手救人的具有醫生執業背景的好人代表。有關專家和業內人士表示,雖然“高空吸尿救人”的事跡讓人感動,但不應認為這種做法是理所當然的。資源配置的缺乏不應總是讓醫生的自我“犧牲”來“補位”,這背后掩蓋了航空公司航班內急救物品不足的問題。
            《國際民航組織關于衛生的有關文件》中指出,如果國家規章允許,航班運營人可以選擇將推薦的藥品(物品)放入急救箱中,其中包括導尿管。美國國會在1998年通過《航空醫療救助法案》,要求美國商業航空公司為每架飛機配備一個AED(自動體外除顫器)和EMK(緊急醫療包),否則飛機將不允許起飛。但目前在我國民航相關規章中,并沒有配置導尿管的強制要求。換言之,我國航班沒帶導尿管是合規的,如果在清單外準備其他急救設備,反而不符合規定。
            但是,誠如南航方面表示,“若是醫療設備能夠更加齊全,讓醫生能夠避免‘吸尿’的尷尬和安全風險,用完善的設備來解決問題,對病人、對醫生,哪怕對機組、對航空公司來說也都是好事?!币虼?,針對目前航班存在的急救短板,民航主管部門也應有所反思,對照國際民航組織的相關意見和國外經驗做法,對法律規則中涉及機上急救設備的條文適當更改,并按照實際情況擴容,如將導尿管等納入航班應急醫療設備目錄。
            誠然,在機上急救設備配置上,不可能面面俱到,但可以提高準度和有效性。一方面,可通過大數據分析,根據乘客在航班上發生疾病的較大概率,力所能及地完善相關急救設備;另一方面,可根據病患旅客的事前聲明或者請求,為該班次航班臨時配置相應的緊急醫療裝備,并做好相關應急救助準備,以保證發生緊急情況時,急救措施更有效率。
            總之,醫生“高空吸尿救人”,照見了航班急救短板。對于完善急救資源配置的呼聲,民航管理部門、航空公司當認真傾聽,并從加強航空服務人員急救培訓、推廣急救設備使用等方面入手,構建起更堅強、有力的高空急救體系,以好地應對各種突發情況。
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